蜂窩板夾層的主要特點是上、下面板的材料厚度一般情況下均相同 ,而且比一般材料高度小得多 ,面板材料的強度和剛度一般均較高 。

 

　　蜂窩復合材料其主要力學性能特征如下 :

　　1) 彎矩主要由面板承擔 。塑料蜂窩板夾層復合材料由面板承擔的彎矩要遠大于由芯子承擔的彎矩 ;

　　2) 面板中的應(yīng)力沿厚度接近均勻分布 。由于塑料蜂窩板夾層復合材料的面板很薄 ,面板中的最大應(yīng)力與平均應(yīng)力相差很少 ,面板中的應(yīng)力可認為沿厚度接近均勻分布 ;

　　3) 橫向剪力主要由芯子承擔 。蜂窩夾層板受載時會產(chǎn)生彎矩和垂直板面的橫向剪力 ,由于面板很薄 ,能承擔的橫向剪力不大 ,橫向剪力主要由芯子承擔;

　　4) 通常不能忽略芯子的橫向剪切應(yīng)變 。由于蜂窩夾層的芯子的橫向剪切彈性模量不大 ,因此橫向剪切應(yīng)變不能忽略 ;

　　5) 芯子具有支持面板避免失穩(wěn)的作用 。蜂窩夾層板的芯子將提供薄面板的橫向支承 ,避免面板的局部失穩(wěn) 。

　　蜂窩板夾層應(yīng)用情況

　　蜂窩板夾層的應(yīng)用是在我們生活的各個方面。首先介紹蜂窩板夾層的基本特性：

　　(1) 質(zhì)量輕，比強度高，尤其是抗彎剛度高，同質(zhì)量的蜂窩板夾層復合材料其抗彎剛度約為鋁合金的5倍。

　　(2) 有極高的表面度和高溫穩(wěn)定性，易成型且不易變形，它不僅能制造成平面面板而且可以制造成單曲、雙曲面板，制成車輛零部件后拆裝更為方便。

　　(3) 優(yōu)良的耐腐蝕性能、絕緣性和環(huán)境適應(yīng)性，可適應(yīng)鐵路動車組和客車各種惡劣的運用環(huán)境;另外，根據(jù)需要這類板材可以采用表面噴漆或者表面粘貼防火板處理，達到良好的裝飾性、防火性。

　　(4) 獨特的回彈性，可吸收震動能量，具有良好的隔音降噪效果，所以在民用上對于隔音減震有很大幫助。

　　(5) 防火等級高，在遭遇火災后煙密度符合高等級的國際鐵路防火標準，具有良好的防火性能。同事還可以回收利用，具有良好的環(huán)保性能。

　　(6) 蜂窩板優(yōu)異的成型制造工藝性，可滿足鐵道車輛內(nèi)部零件形狀復雜、穩(wěn)定性高的要求。